Podpisane umowy dotycząca dofinansowania zakupu dziesięciu nowych pociągów Impuls 2. Łączna wartość inwestycji przekracza ćwierć miliarda złotych i obejmuje nie tylko dostawę nowoczesnych pojazdów zamówionych w ubiegłym roku przez samorząd wojewódzki i przewoźnika w firmie Newag, ale także ich kompleksowy serwis utrzymaniowy.
– Inwestycje w modernizację i zakup nowego taboru wpływają na poprawę komfortu podróży pasażerów oraz konkurencyjność przewozów pasażerskich. Rosnąca liczba pasażerów kolei potwierdza, że są to inwestycje niezwykle potrzebne, ponieważ umożliwiają dostosowanie oferty pasażerskiej do potrzeb mieszkańców – mówi Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Pierwszą z umów, o wartości 126 mln zł, w imieniu władz województwa śląskiego podpisali wicemarszałkowie Grzegorz Boski i Leszek Pietraszek. Dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy samorząd sfinansuje zakup pięciu nowych pociągów Impuls 2.
– Dzięki temu wsparciu, po zsumowaniu z innymi projektami, Województwo Śląskie będzie posiadało docelowo ponad 30 Impulsów 2. Wybraliśmy pojazdy produkowane przez firmę Newag, bo to sprawdzone rozwiązanie. Pociągi są nie tylko nowoczesne, ale i ekologiczne. To skok jakościowy w komforcie i niezawodności podróży – mówi Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa śląskiego.
Pierwsze dziewięć pociągów zamówionych przez samorząd województwa i spółkę przewozową już obsługuje połączenia w regionie. Kolejne składy z tego zamówienia wyjadą na tory w przyszłym roku. Łącznie na Śląsk trafi ponad 30 nowoczesnych Impulsów 2 o łącznej wartości – wraz z serwisem utrzymaniowym – około 1,5 mld zł, z czego znaczną część stanowi dofinansowanie z funduszy unijnych.
– Inwestycje związane z zakupem nowego taboru i dalsze plany rozwoju sieci kolejowej w naszym województwie wymagają rozbudowy i zwiększenia bazy kolejowej, stąd tak ważna jest m. in. realizacja projektu związanego z budową nowej bazy kolejowej w Gliwicach-Bojkowie. To element transformacji regionu, bo oprócz zagospodarowania terenu pokopalnianego, górnicy będą mogli znaleźć w kolejowej spółce zatrudnienie – dodaje Leszek Pietraszek, wicemarszałek Województwa Śląskiego.
Województwo Śląskie otrzymało z KPO dokładnie 126 mln zł, a Koleje Śląskie o 462 tys. zł więcej.
– Więcej nowoczesnych składów oznacza większą elastyczność w planowaniu siatki połączeń i stopniową wymianę najstarszych jednostek. To także konkretna odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy oczekują komfortowego, dostępnego i ekologicznego transportu kolejowego oraz jego rozwoju. Tylko w tym roku uruchomiliśmy nowe połączenia pomiędzy Orzeszem a Tychami, bezpośrednie kursy z Częstochowy do Krakowa, a kolejne rozkładowe nowości już w grudniu – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich.
Impulsy 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h. Każdy pojazd 31WEbc z rodziny Impuls 2 oferuje 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładzie znajdują się strefy dla rodzin z dziećmi z interaktywną grą edukacyjną, strefy rowerowe mieszczące 10 jednośladów, a także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących na całym pojeździe. Impulsy 2 są także wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej prezentujący dane w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.
Nowe pojazdy w barwach Kolei Śląskich każdego dnia można spotkać m. in. na trasach do Rybnika i Raciborza, Gliwic, Częstochowy, Tarnowskich Gór i Lublińca.
Inwestycje w ramach KPO mają zostać zrealizowane do 31 sierpnia 2026 roku.
Fot. Koleje Śląskie